青州东盛工贸(图)-冷拔活塞杆生产厂家-冷拔活塞杆

活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面：

圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。

活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。

活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。

要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响到传动精度。

安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm，并且还要保证活塞安装不产生歪斜。

安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm，而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。

活塞杆零件的工艺

在选择定位基准时，为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，冷拔活塞杆经销商，符合基准统一原则。

磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研孔，并让孔保持清洁，孔与间松紧程度要适宜，并有良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉（WA），冷拔活塞杆生产厂家，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，磨削深度要小。

在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时，两道工序要分开进行。在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。

1:20圆锥面的检查，是用标准的1:20环规涂色检查，其接触面应不少于80%。

活塞杆作用

把曲轴上的力传递到活塞上了，先是泵把油从油箱抽到，得到雾化以后燃烧产生力，冷拔活塞杆，这个力就推动了活塞的运动。活塞再把力通过活塞杆传送到曲轴，曲轴转动后把力传送到变速箱，这样汽车就走了，冷拔活塞杆用途，在整个的其中活塞杆起到了一个力的传送的作用。

大型活塞杆的锻造方法通常是采用自由锻，也有为了减少活塞杆头的加工量采用活塞头模锻再与活塞杆焊接的方法。该工艺是采用自由锻和型锻联合成形来加工活塞杆，不仅成形出了活塞杆的头部形状，且实现了活塞杆的头杆为一整体。同时这种工艺可以实现模具生产几个不同规格的产品。

自由锻加工工艺 在批量少时采用自由锻加工工艺，可以符合生产实际需要，但对于批量生产，就暴露出它的不足。

自由锻加工工艺：加热、锻造（自由锻锤2t）、正火、粗加工、热处理、精加工。机加工的劳动强度大，靠手动来加工形状复杂的活塞杆头部，难度很大。